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激动人心!“双Y”通道来了!深圳拟规划港珠澳大桥深圳支线
2018年10月23日
港珠澳大桥10月24日通车啦!
深圳交委又传来好消息
深圳拟规划港珠澳大桥深圳支线!
深圳人民要沸腾了!
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图片来源:南方日报
10月17日下午
深圳市政协召开的
2018年市长领衔督办提案办理协商会
传来了以下消息
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一、深圳拟谋划港珠澳大桥深圳支线、深珠公铁复合通道、外环高速西延跨珠江口,未来跨珠江口通道有望达11条!
二、深圳还将推进深汕铁路(深圳到深汕合作区)建设,纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划!
三、深圳将谋划深圳至南宁高铁连接贵广、南广铁路直达大西南!
四、西丽、机场东枢纽将于今年内完成规划研究成果,连接深圳东部与机场的轨道交通33号线拟延伸至中山、惠州、深汕合作区!
五、深圳已开展第五期轨道交通建设规划,将考虑纳入多条地铁线!
这一会议聚焦今年市长领衔督办的《关于做好交通供给侧改革,进一步完善我市交通体系的提案》(含1件主提案和9件子提案)办理情况,相关政府部门负责人进行现场响应。深圳市市长陈如桂、深圳市政协主席戴北方也参加了会议。
陈如桂表示:
交通是重要的城市基础设施,也是重要的民生工程,关系市民切身利益,关系城市长远发展。深圳对交通体系优化建设已经作出系统规划,将努力把深圳打造成国际航空枢纽、国家铁路枢纽、世界级集装箱航运枢纽和区域城际轨道交通枢纽。
未来,深圳的定位是:
国际性综合交通枢纽、国家铁路枢纽、国家公路枢纽、沿海主要港口和集装箱干线港,与香港共建国际航运中心、国际航空枢纽机场,成为粤港澳大湾区中的国际性综合交通枢纽和具有重要影响力的全球门户。
超大的跨珠江通道布局
为了完善跨珠江通道布局,打造深圳与珠江西岸的跨江通道体系,深圳交委是操碎了心,这次在深圳2018年的交通布局规划蓝图里,不仅仅有深中通道、深珠公铁复合通道(与深珠城际共通道)、港珠澳大桥深圳支线等公路通道及深圳至中山城际、深圳至珠海城际等轨道通道,还将预留外环高速公路西延跨江规划,未来跨珠江口通道有望达11条!
值得一提的是,港珠澳大桥深圳支线提到了市级层面,这预示着,“双Y”通道就有望施行了!
“双 Y ”通道要来了!
其实,港珠澳大桥从建桥开始,就因为不能连接深圳一直饱受争议。据腾博君了解,在去年,深圳创新发展研究院就提出了争取港珠澳大桥“单Y”变“双Y”的建议, 一直未置可否,本以为建议被采纳的可能性较小,没想到这次深圳交委就提出了设立“双Y”的规划。
可以预测到的是,“双Y” 成行的可能性是非常的大! 如果港珠澳大桥深圳支线获批, 港珠澳大桥将重新形成双Y ,连通深圳、香港、珠海、澳门,深圳人通过港珠澳大桥就可直达香港、澳门了! 而深圳作为与香港比肩的发达城市,为珠江西岸的发展无异带来巨大的发展空间。同时,深圳经济腹地的延伸对于盘活珠三角东西岸无疑也将发挥不可替代的作用。
与此同时,港珠澳大桥的价值再度加码,港珠澳三地车牌的价值又要飞涨了!
随着港珠澳大桥2018年10月20日开启通车。
2018年10月23日习大大亲临珠港澳大桥开通剪彩仪式!
大湾区人民沸腾啦!!
三地车牌也随之进入火热的限额申领中!!!
根据粤港双方的计划,大桥开通2个月以后,私家车配额还会视情况增发5,500个配额;之后3年内每年视情况增加1,320个配额。
说实话,这5千多个名额对于深圳300多万的汽车保有量来说,可谓是僧多粥少,一场车牌名额争夺战即将开始!
考虑到此次港珠澳车牌指标的稀缺性,小编建议对于粤港车牌有实际需求香港企业客户充分抓住本次港珠澳大桥通车前的最后冲刺机会,火速抢占先机,我们将为助您夺“牌”成功。
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