大家在路上一定看到過很多粵Z字型大小的車牌，想必大家都對這種車牌不是太瞭解，所以小編特意借此機會來給大家普及一下這類車牌的基礎常識。
隨著粵港兩地的不斷發展，粵港澳大灣區的建設，這些都大大促進了粵港澳三地的經濟貿易、物流來往、以及文化的融合。隨著灣區的發展，到時候我們不是香港人、廣東人、澳門人，而是我們都是灣區人。有很多投資商家在粵港兩地都設立有公司，經常在粵港兩地來回奔波辦公。擁有一個粵港兩地車牌，就更加節省時間，把原本花在路上的時間、精力花在事業上。
不僅僅是投資商需要粵港兩地車牌，像粵港兩地客戶多的企業，經常在要在粵港兩地接送客戶；一些廣東地區的朋友，喜歡經常的去香港購買一些高品質的商品；家裡有小孩，希望能夠接受更好的教育，選擇讓小孩去香港讀書；在香港上班，居住在內地的朋友；這些朋友如果有一輛粵港兩地車牌的汽車，能夠節省大半的路上時間。就目前情況來看，粵港兩地車牌市場潛力非常大，針對粵港兩岸車牌的申請，目前比較火熱的是三個口岸的粵港車牌指標。

港珠澳大橋口岸

深圳灣口岸

蓮塘口岸

港珠澳大橋口岸

港珠澳大橋開通在即，粵港兩地車牌炙手可熱

據媒體綜合報導：廣東省港澳事務辦公室副主任黃鍛煉日前在香港出席一場推介會時透露，粵港澳大灣區規劃已基本定稿，準備報國務院審批，爭取年底公佈。世界灣區經濟一直是帶動全球經濟發展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊，更是全球科技、創新、金融和產業集聚中心。一個好的交通設計能夠大大促進經濟的發展，同樣的，已經全線貫通，年底即將通車的港珠澳大橋將會成為促進香港和內地經濟發展的重要橋樑。尤其是對於珠海及周邊城市來說，將會大大吸引香港投資者的目光。但是這條橋還是有一定使用限制的，並非針對全民開放的政績工程。在正式介紹港珠澳大橋車牌辦理及代辦相關事宜之前，讓我們簡單通過新聞來瞭解一下現在大橋的具體情況。

新聞板塊

港珠澳大橋作為香港、珠海、澳門三地首次合作建設的大型跨海交通工程，可以直接從香港開到珠海或者澳門，Y型的大橋結構設計聯繫了粵港澳三地，是我國建橋史上里程長、投資多、製造標準高、施工難度大的跨海通道專案。今年7月，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，意味著世界長的跨海大橋——港珠澳實現了主體工程全線貫通。年底建成通車後，預計從珠海到香港的公路交通將從3-4小時縮短到僅僅三十分鐘時間！ 對於中山珠海和粵西附近一帶的居民往港有著十分的交通便利。

考慮到港珠澳車牌指標的稀缺性，不僅是粵港兩地的朋友有辦理需求，而且很多投資者也都看好港珠澳車牌未來的升值空間。目前市場上一個現成的港珠澳大橋車牌的市場價格是僅在55萬左右，相比目前深圳灣兩地車牌的市場價格還有一定距離。所以這也導致了目前僧多粥少的局面，很多符合條件的朋友都表示“搶牌難”，比如當年的深圳灣車牌，剛開始進行申請時僅僅幾十萬的費用，截止到現在市場的轉讓價格達到一百多萬，由此可見，港珠澳車牌名額的稀缺性。也難怪大家選擇都拼了命去“搶牌”，相信隨著港珠澳大橋開通，港珠澳大橋車牌有望升值至百萬！

深圳灣口岸

深圳灣口岸是我國個按照“一地兩檢”查驗模式運作的客貨綜合性公路口岸；

首先，擁有一張深圳灣口岸車牌，等於擁有了一張中港兩地自有出入的通行證，不必簽證，不必在關口排隊，開車便可長驅直入；

其次，隨著經濟的發展，中港兩地跨境商務發展迅速，有了深圳灣口岸車牌，無論是往來內地和香港購物還是經商，都十分便捷；再次，由於深圳灣口岸車牌可以隨時轉讓出售，且深圳灣口岸車牌的價格逐年上漲，所以深圳灣口岸車牌還具有非常大的投資價值，升值空間十分巨大。

兩地車牌在廣東省內是不限牌的，也就是說，擁有一張深圳灣口岸車牌，即可在廣東省內暢行無阻，無論任何時間，任何地點都不限牌，節省時間，方便出行。

蓮塘口岸或可明年開通

這個新口岸是繼“廣深港高鐵”和“港珠澳大橋”後又一個深港基建工程，總投資15.45個億，占地面積約17.4萬平方米，大概有25個足球場大！現在從香港前往深圳東部或廣東東部，需使用文錦渡和沙頭角口岸，所有跨境交通必須先取道上水和粉嶺市中心，才能接上高速公路，所以香港北區的交通早已不堪重負，沙頭角和文錦渡口岸眼看也要飽和。但蓮塘口岸一出，位於沙頭角和文錦渡口岸中間，剛好起到分流的作用！

根據規劃，蓮塘口岸建成後將成為實現深港跨界交通“西進西出，東進東出”總體佈局的重要口岸。口岸設計採用“兩地兩檢”模式，貨檢和旅檢車輛均採用“一站式”通關模式，將有效提升通關效率。大夥兒拭目以待吧。

1、羅湖口岸是我國目前客流量大的旅客入出境陸路口岸之一；

2、皇崗口岸是目前我國貨車入出境數量多的客貨綜合性公路口岸，也是我國率先實行24小時通關的口岸

3、深圳灣口岸是我國個按照“一地兩檢”查驗模式運作的客貨綜合性公路口岸；

4、文錦渡口岸是我國早對外開放的口岸之一；

5、福田口岸是我國內地與香港無縫接駁的地鐵口岸；

6、鹽田港口岸是我國四大國際中轉深水港之一；

7、蛇口港口岸是個由企業自籌資金建設、管理和經營的海港口岸；

8、赤灣口岸是個中外合資港口企業建設和經營的海港口岸；

9、深圳寶安國際機場是我國家以地方投資為主興建的機場，是我國四大航空港之一。

以上是小編為大家帶來大灣區車牌的詳情，現政府已開放申請。

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