港珠澳大桥10月24日通车啦！

深圳交委又傳來好消息

深圳擬規劃港珠澳大橋深圳支線！

深圳人民要沸騰了！

▼

圖片來源：南方日報

10月17日下午

深圳市政協召開的

2018年市長領銜督辦提案辦理協商會

傳來了以下消息

▼

一、深圳擬謀劃港珠澳大橋深圳支線、深珠公鐵複合通道、外環高速西延跨珠江口，未來跨珠江口通道有望達11條！

二、深圳還將推進深汕鐵路（深圳到深汕合作區）建設，納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃！

三、深圳將謀劃深圳至南寧高鐵連接貴廣、南廣鐵路直達大西南！

四、西麗、機場東樞紐將於今年內完成規劃研究成果，連接深圳東部與機場的軌道交通33號線擬延伸至中山、惠州、深汕合作區！

五、深圳已開展第五期軌道交通建設規劃，將考慮納入多條地鐵線！

這一會議聚焦今年市長領銜督辦的《關於做好交通供給側改革，進一步完善我市交通體系的提案》（含1件主提案和9件子提案）辦理情況，相關政府部門負責人進行現場回應。深圳市市長陳如桂、深圳市政協主席戴北方也參加了會議。

陳如桂表示：

交通是重要的城市基礎設施，也是重要的民生工程，關係市民切身利益，關係城市長遠發展。深圳對交通體系優化建設已經作出系統規劃，將努力把深圳打造成國際航空樞紐、國家鐵路樞紐、世界級集裝箱航運樞紐和區域城際軌道交通樞紐。

未來，深圳的定位是：

國際性綜合交通樞紐、國家鐵路樞紐、國家公路樞紐、沿海主要港口和集裝箱幹線港，與香港共建國際航運中心、國際航空樞紐機場，成為粵港澳大灣區中的國際性綜合交通樞紐和具有重要影響力的全球門戶。

 

超大的跨珠江通道佈局

 

為了完善跨珠江通道佈局，打造深圳與珠江西岸的跨江通道體系，深圳交委是操碎了心，這次在深圳2018年的交通佈局規劃藍圖裡，不僅僅有深中通道、深珠公鐵複合通道（與深珠城際共通道）、港珠澳大橋深圳支線等公路通道及深圳至中山城際、深圳至珠海城際等軌道通道，還將預留外環高速公路西延跨江規劃，未來跨珠江口通道有望達11條！

值得一提的是，港珠澳大橋深圳支線提到了市級層面，這預示著，“雙Y”通道就有望施行了！

“雙 Y ”通道要來了！

其實，港珠澳大橋從建橋開始，就因為不能連接深圳一直飽受爭議。據騰博君瞭解，在去年，深圳創新發展研究院就提出了爭取港珠澳大橋“單Y”變“雙Y”的建議， 一直未置可否，本以為建議被採納的可能性較小，沒想到這次深圳交委就提出了設立“雙Y”的規劃。

可以預測到的是，“雙Y” 成行的可能性是非常的大！ 如果港珠澳大橋深圳支線獲批， 港珠澳大橋將重新形成雙Y ，連通深圳、香港、珠海、澳門，深圳人通過港珠澳大橋就可直達香港、澳門了！ 而深圳作為與香港比肩的發達城市，為珠江西岸的發展無異帶來巨大的發展空間。同時，深圳經濟腹地的延伸對於盤活珠三角東西岸無疑也將發揮不可替代的作用。

與此同時，港珠澳大橋的價值再度加碼，港珠澳三地車牌的價值又要飛漲了！

隨著港珠澳大橋2018年10月20日開啟通車。

2018年10月23日習大大親臨珠港澳大橋開通剪綵儀式！

大灣區人民沸騰啦！！

三地車牌也隨之進入火熱的限額申領中！！！

根據粵港雙方的計畫，大橋開通2個月以後，私家車配額還會視情況增發5,500個配額；之後3年內每年視情況增加1,320個配額。

 

說實話，這5千多個名額對於深圳300多萬的汽車保有量來說，可謂是僧多粥少，一場車牌名額爭奪戰即將開始！

 

考慮到此次港珠澳車牌指標的稀缺性，小編建議對於粵港車牌有實際需求香港企業客戶充分抓住本次港珠澳大橋通車前的最後衝刺機會，火速搶佔先機，我們將為助您奪“牌”成功。

港珠澳車牌申請一站式服務

大灣區車牌辦理諮詢

諮詢專線：+86 138 2919 0527

微信諮詢可掃描下方二維碼